Paterna ha descobert un nou concepte de gestió municipal: primer t’autoritzen, després et multen i, finalment, se’n adonen que estaves autoritzat. Hi ha històries que semblen escrites per un guionista amb bastant sentit de l’humor. I després està l’ocorregut al Carrer Major de Paterna.
L’Ajuntament de Paterna va decidir, de hui per a demà i sense anestèsia, convertir en zona de vianants el Carrer Major i, com és lògic, va establir un sistema d’autoritzacions perquè determinats vehicles pogueren accedir a ella. Fins ací, tot normal. Una administració regula l’accés, concedix permisos i, en teoria, disposa dels mitjans necessaris per a saber quins vehicles estan autoritzats. El curiós comença quan entra en escena la imposició de multes.
Resulta que bastants vehicles que compten amb autorització per a circular per la zona convertida en peatonal han començat a rebre multes. Sí, han llegit bé: vehicles autoritzats pel propi Ajuntament estan siguent sancionats en la zona, l’accés de la qual és precisament gestionat per l’Ajuntament.
La situació planteja una pregunta bastant senzilla: per a què servix un registre de vehicles autoritzats si els qui controlen l’accés no poden —o no reben la informació necessària per a— consultar-lo?
Potser estem davant una revolucionària modalitat administrativa: l’Ajuntament concedix l’autorització, la Policia Local multa a l’autoritzat i, després de les al•legacions presentades pels propis veïns i veïnes, algú descobrix que, efectivament, aquell vehicle tenia permís. Una espècie de «perdone vosté, té autorització per a passar per ací, però primer haurà de demostrar que nosaltres mateixos li la vam concedir».
El més interessant és que, segons s’està comunicant ara, les multes estan sent retirades. És a dir, després de sancionar a vehicles que estaven autoritzats, toca rectificar i deixar sense efecte eixes sancions. Tot un recorregut administratiu: autorització → multa → reclamació → rectificació. Un sistema perfectament circular, com la lògica que sembla que acompanya al procediment utilitzat pel govern de Sagredo.
El verdaderament preocupant no és solament l’existència d’un error. Els errors administratius poden ocórrer. El que resulta difícil d’explicar és que un ciutadà que ha complit amb el procediment establit per la pròpia administració haja d’enfrontar-se a una sanció precisament per fer allò que l’administració li havia autoritzat a fer.
I més difícil encara resulta entendre que el ciutadà haja de reclamar que la pròpia administració descobrisca, després d’haver-li sancionat, que la seua autorització existia i que es retracte de la sanció imposada. Estem parlant de temps i molèsties que veïnes i veïns de Paterna han hagut d’invertir per a arribar fins a eixe punt.
A Paterna, segons sembla, fins per a circular amb autorització per un carrer per als vianants fa falta fer un molest recorregut turístic per la burocràcia municipal per que et retiren la injustificada sanció. Les improvisacions sense participació, informació a la ciutadania ni planificació d’este equip de govern, és el que tenen, que generen caos.